Algjör Snilld, wagon drift maskína

Fagmaður

 

Tekið af : autoblog via youtube

M3 vs. Mustan five point ohh

Frekar jafnir. Hljóðið úr Bimmanum er ,,2die4"

 

 

 

 Enjoy

 

Heimild: Motortrend 

Við viljum biðja Toyota afsökunar....

Á því að velja nýja 4runnnnnnerinn þeirra ljótasta jeppling/jeppa allra tíma.

Því Nissan hefur tekist að framleiða jeppling sem er ljótari en allt sem ljótt er..... 

Má hér kynna Nissan JOuke. 

 

þÞað er varla hægt að finna orð sem lýsir hversu ljótur þessi jepplingur er.....en svo virðist sem að hann sé ágætis farartæki þó hann sé því miður ekki mikið fyrir augað......greyið.

Crewið hjá Insideline prufaði hann og virðist hann fá ágætis dóma.

Smá stats yfir hann.

18900$/1600cc/188 hö/7.3 0-100/15.7 1/4 Míla @ 90 mph/uppgefin meðaleyðsla sirka 8L/100km

 Ágætis stattar fyrir þetta skrípi...en spurningin er hvort nóg sé til af Gírhausum sem kaupa þetta......

 

heimild : http://www.insideline.com/nissan/juke/2011/2011-nissan-juke-full-test-and-video.html  

 

 

Redline HTR-GS640/SC

Já hún er kölluð þessu nafni þessi annars ágæta Grand Sport Corvetta sem er breytt af www.denoyerperformancedivision.com 

640hö eins og nafnið gefur að kynna, en þau fást m.a. via Edelbrock keflablásara eins og nafnið gefur einnig að kynna /SC. 

 

Sniðugt breytingarfyrirtæki en þeir virðast setja svona ,,to much" af röndum á bílana sína. 

En C6 klikkar svo sem seint, sama hvaða týpa af C6.

 

 

 

 

 

 

Myndir dagsins

Nokkrar góðar hérna af skrítnum bandaríkjamönnum !

 http://www.autoblog.com/photos/wild-cars-2010-woodward/#3285554

Þessi er nú með þeim flottari sem maður hefur séð.

 

 

 

515 hp 4.3L V8, breyttur af Anderson í þýskalandi.

21 tommur að framan 22 tommur að aftan.....og hann étur þær undir sig.  

 

heimild; www.autoblog.com 

 

Sprækur sem lækur ! 2010 RR Supercharged

Specifications:
Drive Type: Four Wheel Drive
Transmission Type: Six-speed automatic
Engine Type: Supercharged, direct-injected, V-8, gasoline
Displacement (cc/cu-in): 5,000cc (305cu-in)
Redline (rpm): 6,750
Horsepower (hp @ rpm): 510 @ 6,500
Torque (lb-ft @ rpm): 461 @ 2,500
Brake Type (front): 15.0-in ventilated cast-iron discs with 6-piston fixed calipers
Brake Type (rear): 14.0-in ventilated cast-iron discs with 1-piston sliding calipers

Tire Size (front): P255/50R20 109Y
Tire Size (rear): P255/50R20 109Y
Tire Brand: Michelin 
Tire Model: Lattitude Diamaris
Wheel Size: 20-by-8.5 inches front and rear
Wheel Material (front/rear): Cast aluminum
As Tested Curb Weight (lb): 5,937

Test Results:
0 - 30 (sec): 2.0
0 - 45 (sec): 3.7
0 - 60 (sec): 5.5
0 - 75 (sec): 8.0
1/4 Mile (sec @ mph): 13.8 @ 102.3
0-60 with 1-ft Rollout (sec): 5.2
30 - 0 (ft): 30
60 - 0 (ft): 121
Slalom (mph): 55.4 stability off, 55.1 on
Skid Pad Lateral Acceleration (g): 0.71 stability off, 0.68 trac on
Db @ Idle: 46.5
Db @ Full Throttle: 73.5
Db @ 70 mph Cruise: 67.1

heimild: http://blogs.insideline.com/straightline/2010/08/il-track-tested-2010-range-rover-supercharged.html

Hmmm

Ég veit ekki alveg með þetta, ágæist impala fyrir utan málninguna, felgurnar og farþegann. Auðvitað sést ekki ökumaðurinn. Trúlega enn hallærislegri einstaklingur.

 

heimild (www.cardomain.com/blog)

Bossinn er góður !

Þetta verður bara betra og betra.....

 

 

Its good to be the BOSS!!!

Ford heldur áfram að gera góða hluti með nýja mustanginn

BOSS 302 er 28 hestöflum kraftmeiri, nokkrum kílóum léttari með lægra drifhlutfall og...með einhverskonar hljóðdeyfi á pústinu sem eigandi bílsins getur fjarlægt fyrir meiri 8gata tónlist. Eitur svalt og fáranlega töff !

heimild (www.insideline.com)